Ролик с прохождением бобслейской трассы на недавно появился на официальном канале Subaru в Youtube.Для совершения итого заезда использовался все тот же хэтчбек, что и для установления рекордного времени на трассе острова Мэн. За его рулем был, как и ранее, Марк Хиггинс, гонщик получил серьезную травму после прохождения первого круга.Данный заезд состоялся на одной из самых старых трасс для бобслея которая расположена в Альпах, в Санкт-Морице. Этой трассе уже 113 лет и она считается последней трассой, которая состоит из настоящих снега и льда. В заезде взял участие Хиггинс, летом 2016 установил новый рекорд острова Мэн. Для прохождения снежной трассы в, и так модернизированный, гоночный хэтчбек пришлось внести изменения. Специалисты Prodrive, оборудовали его дополнительными ребрами жесткости кузова, уменьшенным топливным баком и новым гоночным сидением-ковшом. Также был укреплен обвес, убраны зеркала заднего вида. На колесах появились узкие шипованные покрышки, которые между прочим были запрещены для в WRC. Появилась более жесткая подвеска и доработанный 2-литровый оппозитный турбодвигатель. Его новая продуктивность неизвестна, но у модификации подготовленной для Мэн, она была 600...

Гонщику Крису Мику удалось очень эффектно выиграть ралли в Мексике. Уже по направлению к финишной черте, гонщик допустил ошибку, вылетел с гоночной трассы и оказался парковке, где он заблудился между припаркованными автомобилями. Но все-таки Мику удалось быстро сориентироваться и он вернулся на дорогу не дав возможности своим оппонентам обойти его и выиграть гонку.Как рассказал сам гонщик Citroen, во время прохождения поворота он затормозил и чересчур широко зашел в поворота, а потом попал в кочку и вылетел с трассы. После чего он оказался на парковке, где ему пришлось попетлять между машин. Во время этого маневра гонщик своим ралли-каром задел один из автомобилей.До этого Крис Мик лидировал в гонке с преимуществом в 40 с., которые разделяли его с Себастьеном Ожье, пилотом M-Sport. В итоге, Мику удалось финишировать с разрывом в 13,8 с.

На этой неделе в Барселоне пройдет конгресс Mobile World Congress. Его открытие состоялось 27 февраля и продлится он до 2 марта. В рамках этого международного мероприятия была представлена окончательная версия электрического болида для Roborace, который обладает искусственным разумом.975-килограммовый болид в длину 4,8 м, а в ширину - 2 м. Он оборудован четырьмя электродвигателями, по одному на каждом колесе, мощность каждого из них составляет 300 киловатт, и 540-киловаттной батареей. Практически вся конструкция болида изготовлена из карбона. Беспилотный автомобиль способен разгонятся до 320 км/ч.Модель будет наделена искусственным разумом Nvidia Drive PX2, который будет способен осуществлять 24 триллиона операций за 1 секунду. Кроме разума беспилотник был наделен 18 ультразвуковыми датчиками, 6 камерами (одна из них имеет радиус обзора 360 градусов), 5 лидарами, 2 радарами и 2 оптическими датчиками скорости. Компания Michelin стала официальным поставщиком гоночных покрышек для данного проекта.

Специалисты Порше выбрали 5 моделей с самыми впечатляющими спойлерами и антикрыльями. Пятерку самых автомобилей с самой крутой аэродинамикой назвал бывший глава спортивного отдела немецкой марки - Норберт Зингер.Аэродинамика пятерых выбранных моделей была продемонстрирована аэродинамическом тунеле инженерного центра Porsche, который находится в Вайсахе. Пятую строчку рейтинга занял спорткар у которого есть и большое антикрыло и небольшой спойлер — трековое купе Cayman GT4. На четвертом и третьем местах со своим спройлерами оказался куре 959 и гоночный 911 Carrera RS 2.7.На втором месте представитель нового поколения Panamera Turbo с выдвижным спойлером. А самым крутым спорткаром назвали Моби Дика из 1978 года — гоночное купе Porsche 935, которое смогло разогнаться в Ле-Мане до 366 км/ч.Между прочим модель Carrera RS возглавила список Porsche обладающих самым крутым звучанием, который был опубликован неделей раньше:

Лыжник привязанный к BMW E30 продрифтовал по заснеженному лесу. Таким способом американская ралли-школа Team O'Neil про рекламировала свои куры обучения зимнему вождению.На данный момент ралли-школа предлагает несколько курсов обучения зимнего экстремального вождения, стоимость базовых курсов 499 $, в школе обучают водителей ездить на автомобилях с передним и полным приводом, а также доступны ралли-кары такие как Ford Focus RS. В автопарке Team OʼNeil есть даже снегоход, на котором также учат ездить.Стоимость курсов вождения на раллийном хот-хэтче Ford Focus составляет 2 400 $. На нем учат скандинавскому флику, тормозить левой ногой, прохождению поворотов разной сложности на разной скорости, вдаются в особенности вождении полноприводных и переднеприводных моделей, а также обучают разнообразным гоночных техникам.Раллийная школа располагает в городе Далтон, который находится в штате Нью-Гэмпшир.

Трековое купе Vantage GT8 проехалось по Северной петле и показал результат, который на 12 с. меньше чем у Vantage базовой комплектации, 7 мин. 50 с., что в свою очередь на 3 с. больше, чем результата показанный заряженным хэтчбеком Volkswagen Golf GTI Clubsport S.Трековое купе на Нюрбургринге протестировал немецкий журнал Sport Auto. Vantage GT8, это трековая версия Aston Martin V8 Vantage премьера которого состоялась прошлой весной. Трековое купе стало легче на 100 кг., в нем появилась титановый выхлоп, оптимизированный аэродинамический обвес, карбоновая крыша, новые колесные 19-дюймовые диски с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2, также была перенастроена подвеска. Заряженную модель оборудовали 446-сильным V8 с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией. За меньше чем 5 с. она набирает скорость до 100 км/ч, а ее предел — 305 км/ч. Тираж Vantage GT8 составит 150 автомобилей.Но не смотря на все эти доработке купе так и не смог проехать круг быстрее, чем хот-хэтч VW Golf GTI, который оборудован 310-сильным мотором и 6-ступенчатой механической трансмиссией, а для того чтобы разогнаться до сотни ему необходимо 5,8 с. Немецкий заряженный хэтчбек преодолел 20-километровую трассу за 7...

На минувших выходных, 10-12 февраля, в Швеции состоялся второй этап из тринадцати WRC-2017. Победителем второго этапа WRC стал Яри-Матти Латвала, финский пилот Toyota. Эта победа стала для ралли-кара японской марки первой в WRC с 1999 года.Вторым и третьим финишировали эстонский гонщик Отт Тянак и Себастьен Ожье, которые берут участие в ралли за рулями Ford Fiesta. Ожье является действующим чемпионом мира по ралли, и на 3 месте он оказался из-за своей ошибки в воскресенье на первом спецучастве.Большую часть гонки ее лидером был Тьерри Невиль, на Hyundai i20, но в субботу бельгийский пилот врезался в ограждение и повредил подвеску своего ралли-кара и утратил свою лидерскую позицию.В этом году самый длинный прыжок на трамплине Colinʼs Crest, был совершен на Ford Fiesta, Мадс Остберг. Его хэтчбек пролетел 44 метра. что 1 м. меньше чем действующий рекорд, на данном трамплине, установленный в прошлом году.Третий этам чемпионата по ралли пройдет в Мексике с 9 по 12 марта.

После 20 лет полной изоляции единственный и неповторимый Ferrari 166 MM/212 Export Uovo, созданный по спец заказу Джаннино Марзотто, появится летом в Париже.Этот необычный спорткар был создан итальянской маркой для гонщика в 1950 году. Но наследник текстильного бизнеса семьи Марзотто, остался недоволен моделью, которую для него создали в Ferrari, поэтому он прибег к помощи ателье Carrozzeria Fontana, которые специализируются на доработке кузовом. В итоге, гонщик получил уникальны автомобиль с дюралевым кузовом, построенном на базе Ferrari 166 MM, с двигателем V12 объемом 6,2 л. от 212 Export.Эта модель в 1951 году взяла участие гонце Милле Милья, но из-за технической неисправности сошла с дистанции. Но через несколько месяцев, она взяла участие и претендовала на победу в гонке Coppa della Toscana.Нынешний владелец этого автомобиля приобрел его в 1986 году, но вот спустя 30 лет он решил продать ее. За последние 20 лет, единственным мероприятием на котором появился этот спорткар стал музей Энцо Феррари. Модель будет выставлена на продажу 18 августа в рамках Retromobile, на торгах Sotheby’s, ее стартовая цена 5 500 000 $.

Не для кого не секрет, что советские классические автомобили для автолюбителей в США является настоящим эксклюзивом. В июне прошлого года, в США был даже основа клуб любителей советской классики - Classic Car Club of Pacific. Соответственно с этим и цены на ВАЗы, ЗАЗы и других представителей советского автопрома значительно отличаются от тех по которым у нас можно купить эти же автомобили.Например, данная Лада, которую продает ее заокеанский владелец продает за 40 000 $. Но это не обычные Жигули, это раллийная модификация 1987 года Lada VFTS. Своим тюнингом ВАЗ обязана литовским специалистам из Вильнбюса, которые сделали всего 30 седанов VFTS.От стандартной модели ВАЗ-2105, это ралли-кар сохранил разве что кузов. Стандартный мотор был замен на 160-сильный 4-цилиндровый агрегат с двумя карбюраторами Weber и прямоточным выхлопом. Чего вполне достаточно для автомобиля весом 860 кг. 5-ступенчатая трансмиссия была доработана, появились самоблокирующийся дифференциал и перфорированные тормозные диски. В салоне были установлены каркас безопасности и спортивные сидения ковши.Кроме технической составляющей, литовские тюнеры доработали и кузов Жигулей. Он получил не только гоночную ливрею, н...

Аукцион Sotheby’s выставил на продажу очередной раритетный экспонат - довоенный Bentley, с впечатляющей гоночной историей.Модель которая появилась среди лотов аукционного дома относится к модели очень редких спорткаров Bentley 4.5-Litre, она была выпущена в 1928 году, а ее ориентировочная цена составляет 6 500 000-7 500 000 $.В свое время на свет появилось только 720 спорткаров 4.5-Litre, многие из которых за практически вековую историю канули в лету. Выставленная на продажу модель имеет эксклюзивный кузов Vanden Plas, с кожаной отделкой. Последние 40 лет, из своей 90-летней истории, Bentley 4.5-Litre Le Mans Sports принадлежал одной семье и находится в отличном состоянии.Но хорошее состояние это не единственное его достоинство, данный автомобиль, является облегченной гоночной версией, которая в 1929 году принимала участие в марафоне 24 часа Ле-Мана и Гран-при в британском Бруклендсе, в первой гонке спорткар заполучил 3-е место, а во второй 2-е.Одержать победы ему помог 130-сильный 4-цилиндровый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр, объемом 4,5 л. Мотор позволял развивать гоночноу 4½-Litre, скорость до 160 км/ч.

Для поклонников автомобилей марки Lamborghini появилась уникальная возможность, купить гоночную версию купе Huracan. Гоночное купе GT3 с розовой ливреей, выступало в прошлом голу за команду Lamborghini Team Direction в японских гонках серии Super GT. Гоночный болид предлагают купить за 295 000 $, в то время как полностью новая модель обойдется практически в 416 000 $.Болид с розовой ливреей к сожалению не успел заполучить ни одной награды, в гонках он занял только 19-е и 28-е места. Но несмотря на это, данная модель является настоящим гоночным автомобилем, который готов к участию в гонках, он оборудован двигателем V10 5.2 и секвентальной гоночной трансмиссией. Пробег шасси — 9 928 км, а мотора — 6 854 км. Вместе с гоночным Lamborghini Huracan GT3 новый владелец приобретет 5 комплектов гоночных колесных дисков.

Пока некоторые беспокоятся за окружающую среду и создают Гелендвагены с электродвигателями, другие наоборот переделывают бензиновые модели в дизельные.История легендарного масл-кара Chevrolet Corvette началась еще полвека назад, модель прославилась не только благодаря своей внешности, но и рокоту бензинового V8, который находился под капотом всех Корветтов. Поэтому дизельную версию Corvette сложно себе представить. Но нашелся один любитель дрэг-рейсинга в США, который оборудовал старый масл-кар дизельным мотором. Модель Chevrolet Corvette Stingray, которая выпускалась в 1960-1970-х годах. Мнсто родного V8 получила рядный 6-цилиндровый дизель Cummins, объем которого 5,9 л. Этот дрэгстер был подготовлен быдл подготовлен для участия в дрэге, лучшее время которое он смог показать на традиционной дистанции ¼ мили (402 м.) 11.88 с., максимальная скорость которую он развил до конца дистанции его скорость составила 207 км/ч.

Первое, что бросается в глава увидев этот прокачанный Volkswagen Transporter, это его очень заниженная подвеска, но подойдя по ближе понимаешь, что это далеко не самая впечатляющая вещь.Фургоны Transporter 60-х годов, были популярны и востребованы, как в годы своего производств, так и продолжают пользоваться популярностью по сей день. Особенно часто они становятся объектами разного рода доработок. Например, укороченная модель, которая практически полностью лишилась заднего отделения. А вот к вашему вниманию представляется модель за дверями которой скрывается огромный усовершенствованный двигатель Chevrolet V8, который занимает все свободное пространство в фургоне. Продуктивность этого агрегата составляет 587 л.с., к которым добавляются 150 л.с. производимые системой закиси азота. И это при том, что оригинальная модель этого Transporter была оборудована 36-сильным мотором.Этот фургон был создан для дрэг-рейсинга. Его создатель рассказывает, что на работу у него ушло 1,5 месяца. Кроме мощного двигателя фургон получил новые специальные колеса и заниженную подвеску.

В 2017 году впервые в истории ралли Дакар, финишную черту марафона пересек электрокар. Первым ралли-каром с полностью электрической установкой, который взял участие в этом ралли-рейд и смог финишировать, стал испанский автомобиль марки Acciona.Для того чтобы преодолеть дистанцию в 9000 километров, электрокару понадобилось 111 часов и 21 минута, этот показатель обеспечил ему последнее 57-е место. От лидера в классе, его отделяли 82 часа и 31 минута. Также стоит отметить, что команде за время гонки было насчитано 41 штрафная минута.Это уже третья попытка автомобиля Acciona покорить Дакар, в двух предыдущих случаях из-за поломки ралли-кару команды не удавалось финишировать. Данная компания занимается разработкой альтернативных источников энергии.Ралли-кар Acciona оборудован электрической установкой мощностью 340 л.с., электродвигатель питается энергией из шести блоков литиевых аккумуляторных батарей, общая емкость которых составляет 150 киловатт-часов. В оснащение электрокара также входит секвентальная коробка передач, кузов модели состоит из карбоновых частей, а на крыше разместились солнечные панели.

14 января в Аризоне состоится дебют четырех моделей родстеров спецверсии Shelby Cobra Sebring. Их премьера пройдет на торгах Barrett-Jackson, в Скоттсдейле.Представленные модели являются точными репликами легендарных гоночных болидов Shelby, который брали участие в гонках в 1963-м и 1964-м годах. Они были построены компанией Shelby American совместно с Superformance, как дань памяти четырем гонщикам Кену Майлзу, которые ездил на красном болиде № 16, Дэну Герни, он ездил на черном болиде №15, Аллену Гранту, пилоту желтого болида №96 и Дэйву Макдональду, который водил черный болид с желтым полосами под номером 198.Всего будет создано только 15 копий болидов, из которых у 13 кузов будет из стекловолокна и только у двух (как у оригинальных моделей) из алюминия. Все гоночные спидстеры будут оборудованы 435-сильными моторами.Каждый покупатель Shelby Cobra Sebring в качестве подарка получит часы Baume & Mercier Shelby Sebring.

December 28, 08:30 937

Сегодня хочется немного углубиться в историю и немного рассказать об одном очень интересном спорткаре итальянской компании Lancia.Этот автомобильный производитель работает в автомобильной индустрии начиная с 1906 года. За это время успело появиться много запоминающихся автомобилей, одним из которых является спортивное купе Lancia Stratos. Его смело можно назвать одной из самых ярких звезд в истории ралли. Над дизайном его кузова работал Марчелло Гандини, главный дизайнер кузовного ателье Бертоне. Кузов модели это моноком, кузовные элементы которого изготовлены из стекловолокна, легко снимаются и открывают доступ к основным агрегатам.Инженерами была выбрана надежная силовая установка - Dino 246 GT V6, этот агрегат, рабочий объем которого составляет 2418 кб. см., был позаимствован у Ferrari, продуктивность этого двигателя составляет 190 л.с. Всего было построено только 500 купе Lancia Stratos, производством модели занимались в период с 1972 по 1974 годы, этот ралли-кар пришел на смену Fulvia. Раллийному Stratos удалось три года подряд одерживать победу в WRC.Владельцем модели представленной в видео, является экс-пилот Формулы-1, Эрик Кома, который буквально души не чает в своем авт...

Еще один гоночный трековый спорткар превратили в сани Санты и выпустили его на гоночную трассу.Своим новым рождественским видео поделились ребята из Donut Media. Для рождественских покатушек по треку, была выбрана модернизированная модель спортивного купе Toyota GT86, в которую установили мотор от итальянского суперкара - Ferrari 458 Italia. Этот гоночное купе было подготовлено специально для дрифта тюнинговой компанией из Сан-Диего - Huddy Motorsports. Модель была создана на заказ для Райан Терк, американского дрифтера, ее назвали GT4586.Терк как раз и был выбран Donut для роли Рудольфа для Санта-Клауса, которого он должен был прокатить с ветерком по гоночному треку. Для этой поездки красное купе GT4586 украсили новогодней гирляндой, хоть и не так как пикап Toyota Tundra, но тоже получилось достаточно эффектно.

Первые модели Chevrolet Camaro начали появляться в 1966 году, этот спорткар создавался как главный конкурент для другого не менее известного масл-кара Ford Mustang. Противостояние этих двух марок в итоге привело их на гоночный трек гонок серии Trans-Am. Гоночные Camaro настолько хорошо себя проявили, что гонщики из Bill Shaw Racing приобрели несколько машин для British Saloon Car Championship.На Silverstone Retro Race Car Competition Sale будет продан один из классических гоночных Camaro первого поколения. Со временем он утратил свою оригинальную оранжево-белую ливрею Ovaltine, ее заменила синяя с белыми и оранжевыми вставками. Модель укомплектована двигателем V8 5.0, который работает вместе с 4-ступенчатой трансмиссией Muncie. В 90-х годах владельцем гоночного купе был Мартин Томас. В 2004 году у него появился новый владелец, после чего болид успел принять участие во многих престижных автомобильных конкурсах и мероприятиях. Модель сохранила оригинальные стальные двери, гоночное сидение и огнетушитель. К автомобилю новый владелец также получит документы FIA со всеми журналами и бумагами. Его оценивают в 80 500 – 92 900 $.

До нового года осталось 16 дней! В преддверие Нового года и Рождества компания Lexus провела новогоднюю акцию, в рамках которой Санта-Клаус прокатил всех желающих на гоночном RC-F GT3. После чего на счет благотворительной компании было перечислено 100 000$.На роль Санта-Клауса выбрали гонщика, который выступает в гонках NASCAR, Trans-Am и Grand-Am, Скотта Пруэтта. Местом проведения благотворительной акции стал автодром в США - Willow Springs. Гонщик в костюме Санты гонял по треку, в то время как его пассажиры должны были читать список рождественских подарков, которые дети загадали Санта-Клаусу. Но читали они этот список не просто так, за каждую строчку, которую удалось прочитать и она была засчитана, японская компания насчитывала 1 000 $ на счет благотворительной организации.В итоге, после подсчета всех удачно прочитанных строчек, на счет организации, которая ведет свою деятельность с 1947 года - Toys for Tots, была перечислена сумма в 100 000$, которая пойдет на подарки детям из малоимущих семей.

Реставрацией раллийного Patrol занимались специалисты из испанского подразделения Nissan European Technical Center.В далеком 1987 году, в ралли-рейде брали участие 2 экипажа Nissan Patrol Fanta Limon, автомобиль одного из которых сразу же после ралли бесследно исчез, а другой до последнего времени находился в Испании в очень плохом состоянии. Его специалистам японской марки удалось отыскать, благодаря одному автомобильному форума. Для проведения реставрационных работ использовались денежные средства из специального фонда, средства которого предназначены для проектов, которые работают на имидж марки.Перед спецами Nissan European Technical Center стояла нелегкая задача, раллийный внедорожник находился очень плохом состоянии, его двигатель был сильно поврежден ржавчиной, электропроводку погрызли крысы. Одна утраченных запчастей была найдена на кладах дилеров, другие же пришлось покупать у частных лиц. Во время восстановления ралли-кара использовали оригинальные чертежи раллийного Nissan Patrol.Модель внедорожника 1987 года, была оснащена дизельным мотором, объем которого составлял 2,8 л. и мощностью 146 л.с. Эта модель раллийного внедорожника стала первой моделью на ралли Париж-Дакар...

Продам
1400.00 UAH
Дата: July 19, 2016
Продам
799.00 UAH
Дата: August 5, 2016

Автоновости на ROAD TV – это самые свежие новости дня в автомобильном мире. ROAD TV охватывает самые громкие события автопрома во всем мире. Нами регулярно публикуются репортажи касаемо украинских автоновостей, а так же всевозможных выставок и презентаций, новинок, связанных с авто тематикой.

Новости ROAD TV (новости автолюбителей) - только ценная информация для автолюбителей всего мира. Видеообзоры цен и новинок выпускаемых автомобилей текущего года. Новые законопроекты и изменения в ПДД, все это своевременно и в доступной форме публикуется в новостях нашего автопортала.

Автомобильные новости познакомят Вас с инновационными изобретениями, которые облегчают и помогают автовладельцам в повседневной жизни. Так же новости от ROAD TV помогут с выбором аксессуаров, предоставляет полезную информацию о критериях выбора автомобильных шин, дисков, машинных масел и другого расходного материала.

Авто новости публикуются ежедневно, тем самым помогают Вам быть всегда в курсе происходящего, новинок автопрома и многого другого. Дорожные новости предостерегают автовладельцев о пробках, ДТП – перекрывших движение автотранспорта и многое другое

Будьте всегда в курсе событий, читайте новости для автолюбителей - оставайтесь с ROAD TV!